Airbus Air France: nell’Oceano Atlantico voli senza radar

Mentre si cercano ancora i resti dell’Airbus A330 di Air France, sul quale viaggiavano anche molti nostri connazionali, dieci in tutto, si cerca di capire cosa possa essere accaduto. Ed ecco che abbiamo scoperto un fatto piuttosto inquietante, che non riguarda solo quel volo ma tutti quelli che passano in quella zona di mare: nell’Oceano Atlantico si vola senza l’aiuto dei radar.

Secondo i primi dati, l’Airbus Air France e’ sparito in uno spazio di 1800 chilometri che si trova tra la costa del Brasile e quella del Marocco. I piloti, pero’, non hanno lanciato nessun allarme. Come e’ possibile? In quel tratto dell’Oceano Atlantico i radar non possono essere utilizzati, perche’ manda la copertura.

I piloti in questa larga zona di mare non possono contare sull’aiuto dei radar, che localizza ogni mezzo. Si usano altri sistemi. Per comunicare i piloti in questa zona usano le onde medie Hd, che pero’, in caso di condizioni meteo davvero molto brutte, possono risultate disturbate. Non solo l’Airbus Air France viaggiava senza radar: tutti gli aerei in quella zona non possono utilizzare questo sistema perche’ manca la copertura.

Pietro Pallini, un pilota, spiega cosi’ a Repubblica cosa possa essere accaduto: “Le rotte possibili da Rio de Janeiro verso il nord Europa sono cinque o sei. Diciamo che quando si punta verso Parigi i valori di prua sono tra i più settentrionali, leggermente virati verso Est. In pieno oceano Atlantico non esiste copertura radar, grosso modo da quando si lascia la costa brasiliana, più o meno all’altezza di Recife o Fortaleza, il tratto di oceano da attraversare, prima di raggiungere le coste di Capo Verde è lungo circa 1.800 chilometri“. 1800 chilometri senza avere copertura radar.

“Durante questo intervallo le comunicazioni radio avvengono solo in HF, onde medie, spesso suscettibili di interferenze e comunque complicate da possibili condizioni meteo avverse“. Insomma, il pilota si puo’ essere accorto di quanto stava accadendo, ma non ha potuto comunicarlo perche’ le comunicazioni ad onde medie erano disturbate dal maltempo.

Un problema davvero importante, visto che la mancanza di copertura radar riguarda tutti i voli che passano dall’Oceano Atlantico e prendono quella rotta. E visto che i mezzi di comunicazione usati non garantiscono precisione.

Nel video qui sopra, un’analisi dell’incidente aereo dell’Airbus Air France.

Fonte | IlSole24Ore